निसान ने इस साल के अंत में उत्पादन शुरू होने से पहले एरिया इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर टेस्ट प्रोग्राम के नए फुटेज के साथ एक अपडेट जारी किया है। लीफ के माध्यम से इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ शुरुआती नेतृत्व की भूमिका निभाने के बाद, निसान अपनी प्रशंसा पर बैठा और एक दूसरी यात्री इलेक्ट्रिक कार को जारी करने के लिए एक दशक तक इंतजार किया। लेकिन यह आखिरकार…
निसान ने चार नई अवधारणाओं के साथ कंपनी को विद्युत युग में लाने के इरादे से एक नई विद्युतीकरण योजना की घोषणा की है, पांच वर्षों में $17 बिलियन का निवेश (सॉलिड स्टेट बैटरी सहित), और 2030 तक 15 पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मॉडल। महत्वाकांक्षा 2030 में निसान के लक्ष्य भी शामिल हैं। भविष्य की बिक्री मिश्रण। अगले पांच वर्षों में (2026 तक),…
निसान में लीफ के नए संस्करणों का अनावरण करने और उन्हें बाजार में जारी न करने की प्रवृत्ति है। उनका नवीनतम आज अनावरण किए गए नए ऑल-इलेक्ट्रिक LEAF का 'ओपन-एयर संस्करण' है। ऑल-इलेक्ट्रिक कन्वर्टिबल कारें इन दिनों काफी दुर्लभ हैं। मूल टेस्ला रोडस्टर में एक हटाने योग्य शीर्ष था और कुछ शरीर की दुकानें आफ्टरमार्केट की पेशकश कर रही हैं ...
आने वाली अगली पीढ़ी का निसान लीफ जापान के बाहर अपने नए प्रोपायलट ड्राइवर असिस्ट सिस्टम को पेश करने वाली जापानी ऑटोमेकर की पहली गाड़ी होगी। आज, निसान ने एक वीडियो में फीचर का पूर्वावलोकन जारी किया और नेक्स्ट-जेन लीफ के स्टीयरिंग नियंत्रणों की पहली तस्वीर जारी की। ऑटोमेकर ने आज एक प्रेस विज्ञप्ति में लिखा:…
अपने CES LEAF 62kWh का अनावरण, निसान ने आज डेट्रायट में 2019 नॉर्थ अमेरिकन इंटरनेशनल ऑटो शो में अपनी IMS अवधारणा से पर्दा उठाया
जब निसान ने पिछले साल अगली पीढ़ी को जारी किया, तो कई निराश थे कि इसमें लंबे समय से प्रतीक्षित बड़ा 60 kWh बैटरी पैक और तेज फास्ट-चार्जिंग तकनीक नहीं थी। पिछले कुछ महीनों में, हमें पता चला है कि अपडेटेड पावरट्रेन वास्तव में लीफ के 2019 संस्करण के साथ आ रहा है। अब हम आगामी नए इलेक्ट्रिक वाहन को एक लीक में देखते हैं …
जैसा कि हमने अक्सर पहले रिपोर्ट किया था, नई निसान लीफ टेस्ला के मॉडल 3 और जीएम के चेवी बोल्ट ईवी के खिलाफ कई मायनों में प्रतिस्पर्धा नहीं करती है, जब यह सुविधाओं और क्षमता की बात आती है, लेकिन इसकी कीमत अभी भी इसके पक्ष में है। अब निसान के ऑल-इलेक्ट्रिक के अगली पीढ़ी के संस्करण को लीज प्रोग्राम प्राप्त होता है क्योंकि यह डीलरशिप को मारना शुरू कर देता है ...
यूके में निसान की प्रत्याशित बैटरी गीगाफैक्ट्री से 2024 से सालाना 200,000 इलेक्ट्रिक कारों के लिए पर्याप्त बैटरी का उत्पादन करने की उम्मीद है।
टेस्ला मॉडल 3 के बाद, 2018 निसान लीफ इस साल रिलीज होने वाली सबसे प्रत्याशित ऑल-इलेक्ट्रिक वाहन होने की संभावना है। इसे 2010 में लॉन्च होने के बाद से वाहन के लिए सबसे बड़ा अपडेट पेश करना चाहिए। अब इसे आधिकारिक रिलीज की तारीख मिलती है। जैपनीज ऑटोमेकर ने इस हफ्ते पुष्टि की कि वह वाहन का अनावरण करेगा ...
ऑटोबाइटल, एक वेबसाइट जो डीलरशिप के लिए कारों को सूचीबद्ध करती है और उनका विज्ञापन करती है, ने 2018 निसान लीफ के लिए चश्मा पोस्ट किया, जिसमें निसान की अगली पीढ़ी के इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म को उतारने से पहले दिखाया जाएगा। अब कई मीडिया आउटलेट्स का दावा है कि ये एक डीलरशिप द्वारा लीक किए गए आधिकारिक स्पेक्स हैं। हम इसे नमक के एक दाने के साथ लेंगे क्योंकि उन…
निसान उत्पाद रणनीतिकार ने कहा, 'हमारे पास बहुत सारी महिला लीफ ड्राइवर हैं, और कुछ मामलों में, आज हम जिन तकनीकों का उपयोग करते हैं, वे उनके लिए इतनी अनुकूल नहीं हैं।'
निसान अपनी अगली पीढ़ी की ऑल-इलेक्ट्रिक लीफ लॉन्च करने वाली है और एक डिज़ाइन रिफ्रेश से अलग, लंबी रेंज सबसे बड़ा अपग्रेड होने की उम्मीद है। टेस्ला मॉडल 3 और चेवी बोल्ट ईवी के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए रेंज 200 मील से अधिक होने की उम्मीद थी, लेकिन अगली-जेन प्रोटोटाइप की दृष्टि ...
टेस्ला ने अपनी इलेक्ट्रिक कारों के लिए बैटरी की आपूर्ति सुरक्षित करने के लिए अपनी गिगाफैक्ट्री रणनीति पर दांव लगाने से पहले, निसान की 2007 में ऑटोमोटिव एनर्जी सप्लाई कॉरपोरेशन (एईएससी) को लॉन्च करके एक समान योजना थी। लेकिन डिवीजन को अन्य बैटरी आपूर्तिकर्ताओं के साथ प्रतिस्पर्धा करने में कठिनाई हो रही है और निसान अब बेच रही है यह। जापानी ऑटोमेकर पिछले एक साल से अधिक समय से…
जैसा कि अपेक्षित था, निसान जिस नए वाहन को चिढ़ा रहा था वह एक ऑल-इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर वाहन है। दुर्भाग्य से, यह एक अवधारणा है और वास्तव में उत्पादन के उद्देश्य से एक वाहन नहीं है जो पिछले महीने अनावरण की गई अगली पीढ़ी के पत्ते का पालन करता है। इसके बजाय, जापानी ऑटोमेकर ने निसान आईएमएक्स ऑल-इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर अवधारणा का अनावरण किया है। गाड़ी को झलक बताया जा रहा है...
जैसा कि अपेक्षित था, यह बोल्ट या बेस मॉडल 3 के समान ही लागत पर शुरू होता है।
पुनर्योजी ब्रेक लगाना इलेक्ट्रिक वाहनों की सबसे दिलचस्प और विशिष्ट विशेषताओं में से एक है। जबकि बाजार में लगभग सभी इलेक्ट्रिक कारों में यह सुविधा होती है, प्रत्येक वाहन के लिए इस सुविधा को अलग तरह से ट्यून किया जाता है। अब निसान अगली पीढ़ी के लीफ के लिए सबसे उन्नत पुनर्योजी ब्रेकिंग सिस्टम में से एक का वादा करता है। अपनी अगली पीढ़ी के सितंबर लॉन्च से पहले…
अगली पीढ़ी के निसान LEAF को हाल ही में सार्वजनिक सड़कों पर देखा गया है और भले ही यह भारी छलावरण वाला था, हम मूल डिज़ाइन पर कुछ महत्वपूर्ण डिज़ाइन सुधार देख सकते हैं। जबकि एक विस्तारित रेंज नए ऑल-इलेक्ट्रिक वाहन की सबसे प्रत्याशित विशेषता है, डिज़ाइन ताज़ा होने का स्वागत किया जा सकता है। 2011 में वापस,…
कुछ ईवी उत्साही निराश थे जब निसान ने इस साल बाजार में आने वाले नए ईवी की तरह 200 मील (~ 320 किमी) से अधिक की दूरी को सक्षम करने वाले बैटरी पैक के बिना नए पत्ते का अनावरण किया। लेकिन निसान ने जो किया वह अपेक्षाकृत कम कीमत बनाए रखते हुए अभी भी लीफ की सीमा को बढ़ाने का प्रबंधन करता है - विशेष रूप से उन लोगों की तुलना में ...
टैक्सी कंपनियां और ड्राइवर अपनी परिचालन लागत में कटौती करने के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर देख रहे हैं। निसान इसे वैश्विक इलेक्ट्रिक टैक्सी क्रांति कहता है और दावा करता है कि लीफ इसका नेतृत्व कर रही है क्योंकि अधिक से अधिक टैक्सियां अपने बेड़े में सभी इलेक्ट्रिक वाहन का उपयोग कर रही हैं। टैक्सी कंपनियों के बीच अन्य इलेक्ट्रिक वाहन लोकप्रिय हो रहे हैं, जैसे…
निसान लंबे समय से लीफ के एक बड़े संस्करण पर काम कर रही है ताकि एक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक एसयूवी या क्रॉसओवर का उत्पादन किया जा सके। लीफ जारी करने के सात साल बाद, निसान ने अभी तक वाहन को बाजार में नहीं लाया है, लेकिन अब एक कार्यकारी का कहना है कि यह आईएमएक्स अवधारणा के आधार पर उत्पादन में आएगा। निसान के प्रमुख...
