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टेस्ला फुल सेल्फ-ड्राइविंग v10 'दिमाग उड़ाने वाला' नहीं है, लेकिन यह प्रगति दिखाता है

- 14 सितंबर 2021 5:56 पूर्वाह्न पीटी

टेस्ला के फुल सेल्फ-ड्राइविंग बीटा v10 सॉफ्टवेयर के पहले कुछ डेमो सामने आने के बाद, यह स्पष्ट हो रहा है कि यह दिमागी उड़ाने वाला नहीं है, जैसा कि सीईओ एलोन मस्क ने कहा था।

लेकिन यह प्रगति दिखाता है। साल के अंत तक रोबोटैक्सिस के लिए पर्याप्त? मुझे ऐसा नहीं लगता।



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पिछले सप्ताहांत, टेस्ला ने धक्का देना शुरू किया इसका नया फुल सेल्फ-ड्राइविंग (FSD) बीटा v10 सॉफ्टवेयर अपडेट अपने शुरुआती पहुंच बेड़े के लिए।

टेस्ला एफएसडी बीटा टेस्ला वाहनों को राजमार्गों और शहर की सड़कों पर वस्तुतः खुद को चलाने में सक्षम बनाता है, लेकिन इसे अभी भी स्तर 2 ड्राइवर सहायता माना जाता है क्योंकि इसके लिए हर समय ड्राइवर पर्यवेक्षण की आवश्यकता होती है। चालक वाहन के लिए जिम्मेदार रहता है, स्टीयरिंग व्हील पर हाथ रखने की जरूरत है, और नियंत्रण लेने के लिए तैयार रहना चाहिए।

सीईओ एलोन मस्क महीनों से सॉफ्टवेयर अपडेट को हाइप कर रहे थे और यह दावा करते हुए चले गए कि यह लोगों के दिमाग को उड़ा देगा।

अब जबकि सॉफ्टवेयर के नए संस्करण के बहुत सारे वीडियो डेमो ऑनलाइन हैं, हम प्रगति का अधिक आसानी से आकलन कर सकते हैं।

यहाँ कुछ पहले Tesla FSD v10 वीडियो हैं जिन्हें टेस्ला के मालिकों ने अर्ली एक्सेस प्रोग्राम में पोस्ट किया है:

मस्क इस अपडेट को एफएसडी बीटा की व्यापक रिलीज से जोड़ रहे हैं, जो उन्होंने कहा कि महीने के अंत तक सभी यूएस टेस्ला मालिकों के लिए उपलब्ध डाउनलोड बटन के माध्यम से आना चाहिए, जिन्होंने फुल सेल्फ-ड्राइविंग पैकेज खरीदा था।

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मेरी निजी राय है कि यह पिछले संस्करणों की तुलना में एक वृद्धिशील सुधार की तरह दिखता है।

अद्यतन विफल होने के बाद कुछ परीक्षकों को भी स्पष्ट रूप से अपने कैमरों के पुन: अंशांकन की आवश्यकता होती है:

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ऊपर दिया गया अंतिम वीडियो उन समस्याओं को पूर्व-पुन: अंशांकन दिखाता है।

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यह निश्चित रूप से एक आसान रिलीज नहीं है और मैं इसे दिमागी उड़ाने वाला नहीं कहूंगा, लेकिन ऐसा लगता है कि टेस्ला ने कंप्यूटर दृष्टि को हल करने में काफी प्रगति की है।

नया अपडेट अपने परिवेश का बहुत अच्छी तरह से पता लगाता है, लेकिन जब निर्णय लेने की बात आती है तो यह प्रभावशाली होने से बहुत दूर है।

इस बिंदु पर, टेस्ला एफएसडी बीटा 13 वर्षीय की तरह ड्राइव करता है जिसने अपने माता-पिता की कार चुरा ली है और यह पता लगाने की कोशिश कर रहा है कि कैसे ड्राइव करना है।

ऊपर के वीडियो में, आप देख सकते हैं कि यह कुछ गंभीर रूप से गलत कदम उठाता है, लेकिन विचार यह है कि सिस्टम औसत ड्राइवर की तुलना में बहुत तेजी से सीखेगा।

मुझे नहीं पता। व्यक्तिगत रूप से, मुझे लगता है कि मस्क का लक्ष्य वर्ष के अंत तक एफएसडी क्षमता के रोबोटैक्सी स्तर को प्राप्त करना कठिन है, लेकिन मुझे गलत साबित होना अच्छा लगेगा।

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