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वॉल्वो ने सीटबेल्ट के 50 साल पूरे होने का जश्न मनाया

यह गुरुवार, 13 अगस्त, वोल्वो के आजीवन आविष्कार की 50 वीं वर्षगांठ होगी, जो विनम्र तीन-बिंदु सीटबेल्ट है।

1959 में वोल्वो इंजीनियर निल्स बोह्लिन द्वारा आविष्कार किए गए वी-आकार के तीन-बिंदु सीटबेल्ट के साथ आसानी से साझा किए गए एक पेटेंट वोल्वो ने दुनिया भर में अनगिनत जीवन बचाए हैं और कुछ ने ऑटोमोबाइल और एप्स में सबसे महत्वपूर्ण सुरक्षा नवाचार कहा है; 120 साल लंबा इतिहास।

वॉल्वो कार ऑस्ट्रेलिया के प्रबंध निदेशक एलन डेसेल्स ने कहा, 'तीन बिंदु सीट बेल्ट पेटेंट जारी करने का निर्णय दूरदर्शी और सुरक्षा के सिद्धांत के अनुरूप था।' 'हम इसे हर कार में वोल्वो का थोड़ा सा कहना चाहते हैं।'

अनुसंधान इंगित करता है कि वाहन रहने वालों के पास दुर्घटनाग्रस्त होने से बचने का 50 प्रतिशत बेहतर मौका है, अगर वे सीटबेल्ट पहने हुए हैं, तो टक्करों से होने वाली मृत्यु और गंभीर चोटों के जोखिम को कम किया जा सकता है।

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दुनिया भर के अधिकांश देशों ने अब सभी ड्राइवरों के लिए सीटबेल्ट के उपयोग को वैध कर दिया है, हालांकि कुछ क्षेत्रों में सीट बेल्ट का उपयोग 3.8 प्रतिशत तक कम है।



आस्ट्रेलिया सीट बेल्ट और एप्स को बढ़ाने में मदद करने का अपना दावा प्रस्तुत कर सकता है, विक्टोरिया के साथ सुरक्षा संदेश भी दुनिया भर में सीट बेल्ट फिटमेंट और उपयोग के लिए पहला राज्य है।

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ऑटोमोटिव कानून में एक सफलता, 1970 का निर्णय जिसमें न केवल सीट बेल्ट की फिटिंग, बल्कि उनके वास्तविक उपयोग की भी आवश्यकता थी, यह एक उल्लेखनीय उपलब्धि थी कि इसके पहले वर्ष में ही राज्य में यातायात में 18 प्रतिशत की कमी देखी गई।

NRMA रिसर्च सेंटर के प्रमुख रॉबर्ट मैकडोनाल्ड कहते हैं, 'कार की सुरक्षा से निपटने के लिए सीटबेल्ट वास्तव में पहला प्रभावी कदम था। '1970 के दशक में ऑस्ट्रेलिया द्वारा अनिवार्य अपनाने और बाद में उच्च उपयोग दर ने हमारी सड़कों पर हजारों लोगों की जान बचाई।'

सीटबेल्ट का भविष्य लगातार विकसित हो रहा है, और वोल्वो अपने डिजाइन को बेहतर बनाने और सीट बेल्ट पहनने की प्रक्रिया को आसान और यहां तक ​​कि सुरक्षित बनाने के तरीके तलाश रही है।

एक चार बिंदु का लगाव चर्चा में है क्योंकि एक मोटराइज्ड बेल्ट है जो बेल्ट को कसता है और संभावित खतरनाक परिस्थितियों में ड्राइवर को सही स्थिति में रखता है।

वोल्वो के सीटबेल्ट मील के पत्थर:

  • 1959 तीन सूत्री फ्रंट सीटबेल्ट पेश किया गया
  • 1967 रियर सीटबेल्ट को पहले मानक के रूप में फिट किया गया
  • 1969 थ्री-पॉइंट जड़ता-रील फ्रंट सीटबेल्ट लॉन्च किया गया
  • 1971 फ्रंट सीटबेल्ट रिमाइंडर मानक के रूप में फिट किए गए
  • 1972 रियर थ्री-पॉइंट सीटबेल पेश की गई
  • 1986 रियर सेंटर थ्री-पॉइंट सीटबेल्ट पहले फिट किया गया
  • 1987 मैकेनिकल सीटबेल्ट प्री-टेंशनर पेश किया गया
  • 1991 फ्रंट सीटबेल्ट के लिए स्वचालित ऊंचाई समायोजन
  • 1992 पाइरोटेक्निकल फ्रंट सीटबेल्ट प्री-टेंशनर
  • 1993 सभी सीटों में तीन-बिंदु जड़ता-रील सीटबेल्ट
  • 1996 फ्रंट सीटबेल्ट में बल सीमा
  • 1999 सभी सीटों में पायरोटेक्निकल बेल्ट प्री-टेंशनर
  • 1999 फोर्स फ्रंट हिप बेल्ट में सीमित
  • 2003 सभी सीटों के लिए सीटबेल्ट अनुस्मारक समारोह
  • 2003 हिप फ्रंट बेल्ट के लिए पायरोटेक्निकल बेल्ट प्री-टेंशनर
  • 2003 एडाप्टिव फ्रंट सीटबेल्ट बल लिमिटर्स
  • 2007 बच्चों और वयस्कों के लिए क्रमशः ट्विन-लेवल फोर्स लिमिटर्स, रियर
  • 2008 कम गति प्रभाव (पीआरएस) के लिए अनुकूली बल सीमाएं, सामने